Heavy Industrial Rail Track Brukt Rail Steel Hovedkomponent av Railway Track and Track Circuit Q275 20Mnk Rail Steel
Stålskinner produseres vanligvis i standardlengder på 30 fot, 39 fot eller 60 fot, selv om lengre skinner også kan produseres for spesifikke prosjekter.Den vanligste typen stålskinne som brukes i jernbanespor er kjent som flatbunnet skinne, som har en flat base og to vinklede sider.Vekten på skinnen, kjent som dens "poundage", varierer avhengig av de spesifikke kravene til jernbanelinjen.
Produksjonsprosessen av stålskinner involverer flere trinn, inkludert:
- Råvareforberedelse: Produksjonen av stålskinner begynner med valg og klargjøring av råvarer, typisk høykvalitets stålblokker.Disse billettene er laget av jernmalm og andre tilsetningsstoffer, som kalkstein og koks, som smeltes i en masovn for å produsere smeltet jern.
- Kontinuerlig støping: Det smeltede jernet overføres deretter til en kontinuerlig støpemaskin, hvor det helles i former for å danne lange sammenhengende tråder som kalles billets.Disse billettene er typisk rektangulære i form og utgjør startmaterialet for skinneproduksjonsprosessen.
- Oppvarming og valsing: Bartene varmes opp igjen i en ovn til en temperatur som gjør at de lett kan formes og rulles.De føres deretter gjennom en serie valseverk, som utøver et enormt trykk for å forme billettene til ønsket skinneprofil.Valseprosessen involverer flere repetisjoner av å føre billettene gjennom valseverkene for gradvis å forme dem til skinner.
- Avkjøling og kutting: Etter valseprosessen avkjøles skinnene og kuttes til ønsket lengde.De kuttes vanligvis i standardlengder på 30 fot, 39 fot eller 60 fot, selv om lengre skinner også kan produseres for spesifikke prosjekter.
- Inspeksjon og behandling: De ferdige skinnene gjennomgår streng inspeksjon for å sikre at de oppfyller industristandarder og spesifikasjoner.Ulike tester, som dimensjonsmålinger, kjemisk analyse og mekanisk testing, utføres for å verifisere kvaliteten og integriteten til skinnene.Eventuelle defekter eller ufullkommenheter blir identifisert og behandlet.
- Overflatebehandling: For å øke holdbarheten og korrosjonsmotstanden til skinnene kan de gjennomgå overflatebehandlingsprosesser.Dette kan inkludere påføring av beskyttende belegg, som anti-korrosjonsmaling eller galvanisering, for å forhindre rust og korrosjon, og dermed forlenge levetiden til skinnene.
- Sluttkontroll og emballasje: Når skinnene er behandlet og bestått sluttkontroll, pakkes de nøye for transport til jernbanebyggeplasser.Emballasjen er designet for å beskytte skinnene mot skader under transport.
Egenskaper
Stålskinner er en viktig komponent i jernbanespor og har flere nøkkelfunksjoner:
1. Styrke og holdbarhet: Stålskinner er laget av høykvalitets stål, som gir dem utmerket styrke og holdbarhet.De er designet for å tåle tunge belastninger, konstante støt og ekstreme værforhold uten betydelig deformasjon eller skade.
2. Høy bæreevne: Stålskinner er konstruert for å støtte vekten av tog og deres last.De kan håndtere tung belastning og fordele vekten jevnt, og minimerer risikoen for sporfeil eller deformasjon.
3. Slitasjemotstand: Stålskinner har høy motstand mot slitasje og slitasje.Dette er viktig ettersom tog hele tiden kjører på skinnene, og forårsaker friksjon og slitasje over tid.Stålet som brukes i skinneproduksjon er spesielt valgt for dets evne til å motstå slitasje og opprettholde formen over lengre perioder med kontinuerlig bruk.
4. Dimensjonsnøyaktighet: Stålskinner er produsert med strenge dimensjonstoleranser for å sikre kompatibilitet og jevn drift med andre jernbanekomponenter, som skinneskjøter, tverrbindere og festemidler.Dette gir mulighet for sømløs bevegelse av tog langs sporet og reduserer risikoen for avsporinger eller forstyrrelser.
5. Korrosjonsmotstand: Stålskinner behandles ofte med beskyttende belegg eller gjennomgår galvanisering for å øke motstanden mot korrosjon.Dette er spesielt viktig i områder med høy luftfuktighet, korrosive miljøer eller eksponering for vann, da korrosjon kan svekke skinnene og kompromittere deres strukturelle integritet.
6. Lang levetid: Stålskinner har lang levetid, noe som bidrar til den totale kostnadseffektiviteten til jernbaneinfrastruktur.Med riktig vedlikehold og periodiske inspeksjoner kan stålskinner vare i flere tiår før de må skiftes ut.
7. Standardisering: Stålskinner produseres i henhold til industristandarder og spesifikasjoner som er fastsatt av organisasjoner som American Society for Testing and Materials (ASTM) eller International Union of Railways (UIC).Dette sikrer at stålskinner fra forskjellige produsenter enkelt kan byttes ut og integreres i eksisterende skinnesystemer.
applikasjon
Stålskinner brukes først og fremst til bygging av jernbaneskinner, slik at tog kan transportere passasjerer og gods effektivt.Imidlertid har de flere andre applikasjoner også:
1. Trikke- og bybanesystemer: Stålskinner brukes i trikke- og bybanesystemer for å lede hjulene på kjøretøyene langs en angitt sti.Disse systemene finnes ofte i urbane områder og gir transport innenfor byer og tettsteder.
2. Industri- og gruvespor: Stålskinner brukes i industrielle omgivelser, for eksempel fabrikker eller gruveanlegg, for å støtte transport av tungt utstyr og materialer.De legges ofte innenfor varehus eller gårdsplasser, og forbinder forskjellige arbeidsstasjoner eller lagerområder.
3. Havne- og terminalspor: Stålskinner brukes i havner og terminaler for å lette bevegelsen av last.De er lagt ut på kaier eller innenfor lagerområder for å muliggjøre lasting og lossing av skip og containere.
4. Temaparker og berg-og-dal-baner: Stålskinner er en integrert del av berg-og-dal-baner og andre fornøyelsesparkturer.De gir strukturen og grunnlaget for banen, og sikrer sikkerhet og jevn drift av turene.
5. Transportørsystemer: Stålskinner kan brukes i transportbåndsystemer, som brukes i ulike bransjer for å transportere varer eller materialer langs en fast bane.De gir et solid og pålitelig spor for transportbåndene å kjøre på.
6. Midlertidige spor: Stålskinner kan brukes som midlertidige spor på byggeplasser eller under vedlikeholdsprosjekter.De gir mulighet for bevegelse av tungt maskineri og utstyr, og sikrer effektiv drift uten å forårsake skade på den underliggende bakken.
Parametere
| Karakter | 700/900A/1100 |
| Skinnehøyde | 95 mm eller kundens krav |
| Bunnbredde | 200 mm eller kundens krav |
| Web tykkelse | 60 mm eller kundens krav |
| Bruk | Jernbanegruvedrift, arkitektonisk dekorasjon, strukturell rørproduksjon, portalkran, tog |
| Sekundær eller ikke | Ikke-sekundær |
| Toleranse | ±1 % |
| Leveringstid | 15-21 dager |
| Lengde | 10-12m eller Kundens krav |
| Betalingsperiode | T/T 30 % innskudd |
Detaljer
1. Hva er prisene dine?
Våre priser kan endres avhengig av tilbud og andre markedsfaktorer.Vi sender deg en oppdatert prisliste etter din bedriftskontakt
oss for mer informasjon.
2. Har du et minimumsbestillingsantall?
Ja, vi krever at alle internasjonale bestillinger har et løpende minimumsordreantall.Hvis du ønsker å videreselge, men i mye mindre kvanta, anbefaler vi at du sjekker ut nettsiden vår
3. Kan du levere relevant dokumentasjon?
Ja, vi kan levere mesteparten av dokumentasjonen, inkludert sertifikater for analyse / samsvar;Forsikring;Opprinnelse og andre eksportdokumenter der det er nødvendig.
4. Hva er gjennomsnittlig ledetid?
For prøver er ledetiden ca. 7 dager.For masseproduksjon er ledetiden 5-20 dager etter mottak av depositum.Ledetidene blir effektive når
(1) vi har mottatt innskuddet ditt, og (2) vi har din endelige godkjenning for produktene dine.Hvis ledetidene våre ikke fungerer med fristen din, vennligst gå gjennom dine krav med salget.I alle tilfeller vil vi prøve å imøtekomme dine behov.I de fleste tilfeller klarer vi det.
5. Hva slags betalingsmåter godtar du?
30% på forhånd ved T/T, 70% vil være før forsendelse grunnleggende på FOB;30 % på forhånd ved T/T, 70 % mot kopien av BL basic på CIF.
