sidebanner

Guatemalas oppgradering av Puerto Quetzal havn til 600 millioner dollar forventes å øke etterspørselen etter byggematerialer som H-bjelker.


Guatemalas største dypvannshavn, Porto Quésá, skal gjennomgå en større oppgradering: President Arevalo annonserte nylig en utvidelsesplan med en investering på minst 600 millioner dollar. Dette kjerneprosjektet vil direkte stimulere markedets etterspørsel etter konstruksjonsstål som H-bjelker, stålkonstruksjoner og spuntvegger, og dermed effektivt drive veksten i stålforbruket både innenlands og internasjonalt.

Puerto Quetzal havn

Havnerenovering: Gradvis gjennombrudd for å lette belastningen på kapasitetsutnyttelsespresset

Som den største kommersielle og industrielle havnen i Guatemala, er Puerto Quetzal også ansvarlig for hoveddelen av landets import- og eksportlast, og håndterer mer enn 5 millioner tonn last hvert år. Det er et viktig knutepunkt for Mellom-Amerika når det gjelder forbindelser med markedene i Asia-Stillehavsregionen og Nord-Amerika. Oppgraderingsprosjektet skal starte sent i 2027 og vil bli utført i fire faser.

Den første fasen vil omfatte mudring av kanalen for å få plass til større skip og utvidelse av kaiplassene 5–8, gjenoppbygging av kaien og administrasjonsbygningene for å møte det nåværende dilemmaet med å bare bruke 60 prosent av den planlagte kapasiteten.

De følgende fasene vil omfatte studier av muligheten for utvidelse av driften, opplæring av profesjonelt personell og teknisk kvalitetskontroll. Til syvende og sist er det forventet at disse fasene vil øke kaikapasiteten med 50 prosent og hastigheten på lasthåndteringen med 40 prosent.

Samtidig skal et nytt containerterminalprosjekt realiseres, med en investering på totalt 120 millioner dollar i to faser, for bygging av en ny 300 meter lang kai med en dybde på 12,5 meter, som forventes å generere 500 000 TEU årlig håndteringskapasitet.

Etterspørsel etter byggematerialer: Stål er nå et viktig produkt i forsyningskjeder

Oppgraderingsarbeidene i havnen vil være store anleggsarbeider, og brukerne forventer en kontinuerlig grunnleggende etterspørsel etter konstruksjonsstål som vil omfatte alle typer byggematerialer.

Under hovedbyggingen av kaien,H-bjelkerogstålkonstruksjonerbrukes i bearbeidingen av bærende rammekonstruksjon, ogstål spuntveggerbrukes mye i kanalmudring og forsterkning av kledning. Mer enn 60 % av stålet som kreves for å fullføre dette prosjektet forventes å komme fra disse to produkttypene.

Utvidelsen av terminalen for flytende last og installasjonen av rørledningssystemet vil kreve betydelig forbruk avHSS stålrørogstålstengerfor bygging av rørledninger for transport av energiprodukter;stålplaterFor strukturell forsterkning vil det være behov for containerplasser, kjøleanlegg og så videre hjelpearbeider.

Basert på bransjeprognoser, i takt med utdypingen av regionale infrastrukturprosjekter i Guatemala, vil det lokale stålforbruket vokse årlig med en gjennomsnittlig rate på 4,5 prosent de neste fem årene, mens oppgraderingsprosjektet i Port Quetzal-havnen vil stå for mer enn 30 % av denne økte etterspørselen.

Markedsstruktur: Komplementær innenlandsk produksjon og import

Det guatemalanske stålmarkedet har dannet et mønster av innenlandsk produksjon supplert av import, som er i stand til å absorbere etterspørselsveksten som følge av denne havneoppgraderingen. Del Pacific Steel Group, landets største private stålselskap, har en komplett industrikjede med en markedsandel på over 60 %, og selvforsyningsgraden for innenlandsk byggestål har nådd 85 %.

Prosjektets etterspørsel etter skipsbyggingsstål av høy kvalitet og spesialstålkonstruksjoner er imidlertid fortsatt avhengig av import fra land som Mexico, Brasil og Kina, hvor importert stål for tiden står for omtrent 30 % av det lokale markedet. For utenlandske handelsselskaper er det avgjørende å fokusere på produktenes høytemperaturbestandighet og fukttette egenskaper for tropiske klimaer, samtidig som de utarbeider spanskspråklige materialer som samsvarer med lokale forretningskommunikasjonsvaner.

Utvidelsen av havnen i Puerto Quetzal vil forbedre Guatemalas konkurranseevne i internasjonal handel, men samtidig fremme veksten i relaterte næringer, som byggematerialer og maskiner til byggebransjen. Etter hvert som budgivningen for prosjektet øker, vil appetitten på sentrale byggematerialer som stål bli sluppet løs, og globale byggevareselskaper vil ha et avgjørende vindu for å sikre seg det sentralamerikanske markedet.

Kontakt oss for flere bransjenyheter

Adresse

Kangsheng utviklingsindustrisone,
Wuqing-distriktet, Tianjin by, Kina.

Timer

Mandag-Søndag: 24-timers service


Publisert: 30. oktober 2025