I industrielle rør og strukturelle applikasjoner,sømløse stålrørinntar en fremtredende posisjon på grunn av sine unike fordeler. Forskjellene deres fra sveisede rør og deres iboende egenskaper er viktige faktorer når man skal velge riktig rør.
Sømløse stålrør tilbyr betydelige fordeler i forhold til sveisede rør. Sveisede rør lages ved å sveise stålplater sammen, noe som resulterer i sveisesømmer. Dette begrenser iboende trykkmotstanden deres og kan føre til lekkasje under høye temperaturer og høyt trykk på grunn av spenningskonsentrasjon i sømmene. Sømløse stålrør, derimot, formes gjennom en enkelt valseformingsprosess, noe som eliminerer eventuelle sømmer. De tåler høyere trykk og temperaturer, noe som gjør dem mer pålitelige i applikasjoner som olje- og gasstransport og høytrykkskjeler. Videre tilbyr sømløse stålrør større veggtykkelseseensartethet, noe som eliminerer lokale veggtykkelsesvariasjoner forårsaket av sveising, forbedrer strukturell stabilitet og gir forbedret korrosjonsmotstand. Levetiden er generelt over 30 % lengre enn sveisede rør.
Produksjonsprosessen for sømløse stålrør er streng og kompleks, og involverer hovedsakelig varmvalsing og kaldtrekking. Varmvalsingsprosessen varmer opp en solid stålbarre til omtrent 1200 °C, og valser den deretter gjennom en hullmølle til et hult rør. Røret passerer deretter gjennom en dimensjoneringsmølle for å justere diameteren og en reduksjonsmølle for å kontrollere veggtykkelsen. Til slutt gjennomgår det avkjøling, retting og feildeteksjon. Kaldtrekkingsprosessen bruker det varmvalsede røret som råmateriale. Etter beising for å fjerne oksidbelegg, trekkes det i form ved hjelp av en kaldtrekkingsmølle. Gløding er deretter nødvendig for å eliminere indre spenninger, etterfulgt av etterbehandling og inspeksjon. Av de to prosessene er varmvalsede rør egnet for store diametre og tykke vegger, mens kaldtrukne rør er mer fordelaktige for små diametre og høypresisjonsapplikasjoner.
Sømløse stålrør inkluderer både innenlandske og internasjonale standardkvaliteter for å møte ulike behov.
Innenlandske materialer er primært karbonstål og legert stål:
20# stål, det mest brukte karbonstålet, tilbyr utmerket plastisitet og enkel bearbeiding, noe som gjør det mye brukt i generelle rørledninger.
45# stål gir høyere styrke og er egnet for mekaniske strukturelle komponenter. Blant legeringsstålrør er 15CrMo-stål motstandsdyktig mot høye temperaturer og kryp, noe som gjør det til et kjernemateriale for kraftverkskjeler.
304 sømløse rør i rustfritt stål er svært populære i kjemisk og næringsmiddelindustrien på grunn av sin utmerkede korrosjonsbestandighet.
Internasjonale standardmaterialer er også mye brukt:
I henhold til den amerikanske ASTM-standarden,A106-B sømløs rør av karbonståler et vanlig valg for transport av olje og naturgass. Strekkfastheten når 415–550 MPa og tåler driftstemperaturer fra –29 °C til 454 °C.
A335-P91-legeringsrør, takket være sin krom-molybden-vanadium-legeringssammensetning, tilbyr utmerket høytemperaturstyrke og oksidasjonsmotstand, noe som gjør det til en vanlig bruk i hoveddamprørene til superkritiske kraftverkskjeler.
I henhold til den europeiske EN-standarden er P235GH karbonstål fra EN 10216-2-serien egnet for kjeler og trykkbeholdere med mellom- og lavt trykk.
P92-legeringsrør overgår P91 i høytemperaturbestandighet og er det foretrukne valget for storskala termisk kraftprosjekter. JIS-standard STPG370 karbonrør tilbyr høy kostnadseffektivitet og er mye brukt i generelle industrielle rør.
SUS316L rustfritt stålrør, basert på 304 rustfritt stål, tilsetter molybden for å forbedre motstanden mot kloridionkorrosjon betydelig, noe som gjør den egnet for marinteknikk og transport av kjemiske syre- og alkaliprodukter.
Når det gjelder dimensjoner, varierer sømløse stålrør i ytre diameter fra 10 mm til 630 mm, med veggtykkelser fra 1 mm til 70 mm.
I konvensjonell konstruksjon brukes ytre diametre på 15 mm til 108 mm og veggtykkelser på 2 mm til 10 mm oftest.
For eksempel brukes ofte rør med en ytre diameter på 25 mm og en veggtykkelse på 3 mm i hydrauliske systemer, mens rør med en ytre diameter på 89 mm og en veggtykkelse på 6 mm er egnet for transport av kjemiske medier.
Først må du bekrefte materialsertifiseringen for å sikre at den kjemiske sammensetningen og de mekaniske egenskapene oppfyller designkravene. For eksempel må flytegrensen til 20# stål ikke være mindre enn 245 MPa, og flytegrensen til ASTM A106-B må være ≥240 MPa.
For det andre, kontroller utseendet. Overflaten skal være fri for defekter som sprekker og folder, og avviket i veggtykkelsen må kontrolleres innenfor ±10 %.
Velg videre produkter med passende prosesser og materialer basert på bruksscenarioet. Varmvalsede rør og legeringer som A335-P91 foretrekkes for høytrykksmiljøer, mens kaldtrukne rør anbefales for presisjonsinstrumentering. Rør i rustfritt stål SUS316L anbefales for marine eller høykorrosjonsmiljøer.
Til slutt, be leverandøren om å fremlegge en feildeteksjonsrapport, med fokus på å identifisere skjulte interne feil for å unngå kvalitetsproblemer som kan påvirke prosjektets sikkerhet.
Dette avslutter diskusjonen for denne utgaven. Hvis du ønsker å lære mer om sømløse stålrør, kan du kontakte oss via følgende metoder, så hjelper vårt profesjonelle salgsteam deg gjerne.
KONGELIG GRUPPE
Adresse
Kangsheng utviklingsindustrisone,
Wuqing-distriktet, Tianjin by, Kina.
Timer
Mandag-Søndag: 24-timers service
Publisert: 04.09.2025