I Panamakanalens fjerde bro ga Sheet Piles Z-typen vanntett støtte for høye grunnvannsnivåer for å unngå lekkasje og opprettholde stabile driftsforhold. Raske pælerammingsmetoder bidro til å fremskynde fundamenteringsarbeidet under jorden, slik at prosjektet kunne gå fremover før planen.
For driften ved Maya Railway-jernbanegården i Mexico, det større tverrsnittet avZ-type spuntveggertillot færre pæler, noe som reduserte støyforurensning fra konstruksjonen og miljøskader. Q355 Z-type spuntvegg tilbyr høyere bæreevne for å forsvare havner og nivåer mot fartøypåvirkning, bølgeangrep og flom innenfor havne- og elvemurer. I tillegg vil kostnadene for hele prosjektet reduseres på grunn av gjenbruk av karbonstålpæler, og det bidrar til bærekraftig utvikling av byggepraksis.
