ASTMA36-14 A36 GR. Rundsveiset karbonstålrør for byggematerialer

Type | Rundt rør av karbonstål | |
Materialer | API 5L / A53 / A106 GRADE B og annet materiale som klienten spurte etter | |
Størrelse | Ytre diameter | 17–914 mm 3/8–36 tommer |
Veggtykkelse | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Lengde | Enkel tilfeldig lengde/Dobbel tilfeldig lengde 5m-14m, 5,8m, 6m, 10m-12m, 12m eller som kundens faktiske forespørsel | |
Slutter | Vanlig ende/skråkant, beskyttet av plasthetter i begge ender, kuttet firkantet, rillet, gjenget og koblet, osv. | |
Overflatebehandling | Bar, maling svart, lakkert, galvanisert, anti-korrosjon 3PE PP/EP/FBE belegg | |
Tekniske metoder | Varmvalset/kaldtrukket/varmutvidet | |
Testmetoder | Trykktest, feildeteksjon, virvelstrømstesting, hydrostatisk testing eller ultralydundersøkelse og også med kjemiske og fysisk eiendomsinspeksjon | |
Emballasje | Små rør i bunter med sterke stålstrimler, store deler i løse deler; Dekket med plastvevd poser; Trekasser; Egnet for løfteoperasjon; Lastet i 20 fot, 40 fot eller 45 fot container eller i bulk; Også i henhold til kundens forespørsler | |
Opprinnelse | Kina | |
Søknad | Transport av olje, gass og vann | |
Tredjepartsinspeksjon | SGS BV MTC | |
Handelsvilkår | FOB CIF CFR | |
Betalingsvilkår | FOB 30% T/T, 70% før forsendelse CIF 30% forhåndsbetaling og resterende beløp skal betales før forsendelse eller ugjenkallelig 100 % L/C ved syne | |
MOQ | 10 tonn | |
Forsyningskapasitet | 5000 tonn/måned | |
Leveringstid | Vanligvis innen 10–45 dager etter mottak av forskuddsbetaling |

Størrelsesoversikt:
DN | OD Utvendig diameter | ASTM A36 GR. A rund stålrør | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | LYS | MEDIUM | TUNG | |||
MM | TOMME | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26,7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3,38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4” | 42,2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2” | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2,9 | 3.2 | 4 |
50 | 2” | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2,9 | 3.6 | 4,5 |
65 | 2-1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4,5 |
80 | 3” | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4” | 114,3 | 3,05 | 6.02 | 3.6 | 4,5 | 5.4 |
125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8” | 219,1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Tykkelsen er produsert i samsvar med kontrakten. Vårt firma behandler tykkelsestoleransen innenfor ±0,01 mm. Laserskjæremunnstykke, dysen er glatt og pen. Rett sømSvart karbonstålrør,galvanisert overflate. Skjærelengde fra 6-12 meter, vi kan tilby amerikansk standardlengde 20 fot og 40 fot. Eller vi kan åpne formen for å tilpasse produktlengden, for eksempel 13 meter osv. 50 000 m lager. Vi produserer mer enn 5000 tonn varer per dag, slik at vi kan tilby dem raskest mulig leveringstid og konkurransedyktig pris.



Karbonsveiset stålrører et metallrør bestående av karbon- og jernelementer. Det har følgende egenskaper:
Høy styrke og hardhet. Karbonstålrør tåler større trykk og vekt, noe som gir dem god ytelse i bærende konstruksjoner og transport av væsker og gasser.
God seighet. Karbonstålrør har god seighet og slitestyrke og er egnet for transport av varme og kalde væsker og slipende stoffer.
Sterk korrosjonsbestandighet. Karbonstålrør kan brukes i ulike korrosive miljøer, men korrosjonsbestandigheten er relativt svak og de korroderes lett av det ytre miljøet. Spesielt når de brukes i fuktige, korrosive medier, er de utsatt for korrosjon og rust.
God bearbeidbarhet. Karbonstålrør er enkle å bearbeide og tilpasse, kan bearbeides og kobles sammen via sveising, gjengede koblinger osv., og har god plastisitet.
God økonomi. Kostnaden for karbonstålrør er lav, og prisen er relativt økonomisk.
Karbonstålrør er mye brukt i petroleum, naturgass, kjemisk industri, romfart, luftfart, maskinproduksjon og andre felt. De brukes også i konstruksjon, skipsbygging, broer og andre felt, og spiller spesielt en viktig rolle i transport av væsker og gasser.


Hovedapplikasjon:
1. Væske-/gasslevering, stålkonstruksjon, konstruksjon;
2. ROYAL GROUP ERW/sveisede runde karbonstålrør, som med høyeste kvalitet og sterk leveringsevne er mye brukt i stålkonstruksjon og konstruksjon.
Note:
1. Gratis prøvetaking, 100 % kvalitetssikring etter salg, støtter alle betalingsmåter;
2. Alle andre spesifikasjoner for runde karbonstålrør er tilgjengelige i henhold til dine krav (OEM og ODM)! Fabrikkprisen får du fra ROYAL GROUP.
Produksjonsprosess
Først av alt, avvikling av råmateriale: Barren som brukes til dette er vanligvis stålplate eller den er laget av strimlet stål, deretter flates spolen, den flate enden kuttes og sveises-løkkerforming-sveising-fjerning av indre og ytre sveiseperler-forkorrigering-induksjonsvarmebehandling-dimensjonering og retting-virvelstrømstesting-skjæring- vanntrykksinspeksjon-beising- endelig kvalitetsinspeksjon og størrelsestest, pakking - og deretter ut av lageret.

Emballasjen er vanligvis bar, med ståltrådbinding, veldig sterk.
Hvis du har spesielle krav, kan du bruke rustfri emballasje, og det er vakrere.
1. Lastemballasje
Karbonstål er et metallmateriale som er utsatt for rust og må pakkes og beskyttes under transport. Vanligvis brukes trebokser, kartonger eller plastfilmer til emballasje for å forhindre at karbonstålprodukter kommer i direkte kontakt med atmosfæren og fuktighet, noe som kan forårsake rust og oksidasjon. Samtidig bør emballasjen av varer overholde transportspesifikasjoner og standarder for å sikre at varene ikke blir skadet under transport.
2. Transportmiljø
Transportmiljøet er nøkkelen til om karbonstål kan nå frem til bestemmelsesstedet trygt. Det første du må være oppmerksom på er temperatur og fuktighet for å unngå ekstreme høye, lave og høye luftfuktighetsforhold under transport, noe som kan føre til at varene blir fuktige eller fryser og sprekker. For det andre bør man være oppmerksom på isolasjonen mellom varer og andre varer for å unngå kollisjoner, friksjon osv. under transport, noe som kan føre til skade på varene.
3. Lasting og lossing
Lasting og lossing er de mest problematiske aspektene ved transport av karbonstål. Under lasting og lossing kreves det spesielle heiser, gaffeltrucker og annet maskineri for å forhindre overdreven klemming, trekking, banking og andre operasjoner. I tillegg må det tas sikkerhetstiltak før bruk for å unngå sikkerhetsrisikoer for personell og miljø forårsaket av feil bruk.
For å oppsummere må transport av karbonstål ikke bare ta hensyn til lastemballasje og transportmiljø, men også til laste- og losseoperasjoner, for å sikre at enakslede kjøretøy av karbonstål, sykler av karbonstål og andre varer kan transporteres trygt og stabilt til bestemmelsesstedene sine.

Transport:Ekspress (prøvelevering), luftfrakt, jernbanefrakt, landfrakt, sjøfrakt (FCL eller LCL eller bulk)


Vår kunde

Q: Er UA produsent?
A: Ja, vi er en produsent. Vi har vår egen fabrikk i Daqiuzhuang landsby i Tianjin by i Kina. Dessuten samarbeider vi med mange statseide foretak, som BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP osv.
Spørsmål: Kan jeg få en prøveordre på bare noen få tonn?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for deg med LCL-tjeneste. (Mindre containerlast)
Q: Har dere betalingsoverlegenhet?
A: For stor bestilling kan 30-90 dager L/C være akseptabelt.
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men kjøperen betaler frakten.
Spørsmål: Er du gullleverandør og tilbyr handelsforsikring?
A: Vi har syv års kald leverandør og aksepterer handelsforsikring.