Finn ut de nyeste spesifikasjonene og størrelsene for varmvalsede stålplater.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Varmvalset stålplate for kaldforming og stempling
| Materialstandard | Bredde |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Varmvalset stålplate | 600–2000 mm, vanlige bredder: 1000 / 1250 / 1500 mm |
| Tykkelse | Lengde |
| 1,2–25,0 mm, Vanlig brukt område: 1,5–6,0 mm (vanligst i stempling og kaldforming) | 1000–12 000 mm, Vanlige lengder: 2000 / 2440 / 3000 / 6000 mm |
| Dimensjonal toleranse | Kvalitetssertifisering |
| Tykkelse:±0,15 mm – ±0,30 mm,Bredde:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| Overflatefinish | Bruksområder |
| Varmvalset, syltet, oljet; valgfritt rustbeskyttelsesbelegg | Tunge stålkonstruksjoner, broteknikk, marinteknikk, vindturbintårn |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Varmvalset stålplate – Kjemisk sammensetning
| Stålkvalitet | C (Karbon) | Mn (mangan) | P (Fosfor) | S (svovel) | Si (silisium) | Merknader |
| DD11 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Lavt karboninnhold, utmerket kaldforming |
| DD12 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Litt høyere formbarhet enn DD11 |
| DD13 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Optimalisert for dyptegning |
| DD14 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Høyeste formbarhet i DD-serien |
Ytterligere merknader:
LavkarbonstålC ≤ 0,12 % sikrer enkel kaldforming og stempling.
Mn ≤ 0,60 %Forbedrer dyptrekkingskapasiteten og stempelseigheten.
P & S ≤ 0,035 %Reduserer inneslutninger og forhindrer sprekkdannelser under forming.
Si ≤ 0,035 %Opprettholder overflatekvalitet og kaldformingsytelse.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Varmvalset stålplate – Mekaniske egenskaper
| Karakter | Flytegrense ReH (MPa) | Strekkfasthet Rm (MPa) | Forlengelse A (%) | Funksjoner |
| DD11 | 120–240 | 240–370 | ≥28 | Utmerket kaldformbarhet, lav styrke, enkel å bearbeide |
| DD12 | 140–280 | 270–410 | ≥26 | Middels styrke, fortsatt enkel for kaldforming, god stemplingsytelse |
| DD13 | 160–300 | 280–420 | ≥24 | Middels styrke, god formbarhet |
| DD14 | 180–320 | 300–440 | ≥22 | Høyfast kaldformingsstål, begrenset dyptrekking |
Merknader:
ReH: 0,2 % flytegrense
Rm: strekkfasthet
A: forlengelse målt på en målelengde på 5,65√S i en strekkprøve
Verdiene er typiske områder; faktiske verdier bør bekreftes av leverandørens mølletestsertifikat.
Klikk på knappen til høyre
Bilindustrien
Karosseripaneler, chassis, braketter, forsterkninger
Karakterene DD11–DD14 er valgt basert på nødvendig styrke og formbarhet
Møbler og hvitevarer
Møbelrammer, skap, apparatkabinetter i metall
DD11 og DD12 foretrekkes for enkel bøying og stempling
Konstruksjon og lett strukturell bruk
Takpaneler, lette stålrammeverk, små bjelker
DD13 og DD14 gir høyere styrke samtidig som de opprettholder rimelig formbarhet
Elektronikk- og maskinhus
Maskinskap, elektriske skap
DD14 for litt høyere styrkekrav
| Karakter | Typiske bruksområder | Notater |
| DD11 | Bilkarosseriplater, braketter, chassisdeler | Utmerket kaldformbarhet; brukes der lav styrke og høy duktilitet er nødvendig |
| DD12 | Bilkonstruksjonsdeler, apparatpaneler, lettmetallrammeverk | Middels styrke; god stemplingsevne; fortsatt enkel å forme |
| DD13 | Forsterkninger av bilkarosseri, møbelrammer, små strukturelle komponenter | Middels styrke; balanse mellom styrke og formbarhet |
| DD14 | Bilkonstruksjonsplater, lastbærende tynnveggede deler, små maskinhus | Høy styrke; brukes der det er behov for litt høyere mekanisk ytelse; dyptrekking mulig, men begrenset |
1) Avdelingskontor – spansktalende støtte, assistanse med tollklarering osv.
2) Over 5000 tonn varer på lager, med et bredt utvalg av størrelser
3) Inspisert av autoritative organisasjoner som CCIC, SGS, BV og TUV, med standard sjødyktig emballasje
1️⃣ Bulklast
Fungerer for store forsendelser. Platene lastes direkte på skip eller stables med sklisikre underlag mellom bunnen og platen, trekiler eller metalltråder mellom platene og overflatebeskyttelse med regntette ark eller olje for rustforebygging.
FordelerHøy nyttelast, lav kostnad.
NoteSpesialisert løfteutstyr er nødvendig, og kondens og overflateskader må unngås under transport.
2️⃣ Containerisert last
Bra for mellomstore til små forsendelser. Platene pakkes enkeltvis med vanntetting og rustbeskyttelse; et tørkemiddel kan tilsettes i beholderen.
FordelerGir overlegen beskyttelse, enkel å håndtere.
UlemperHøyere kostnader, redusert containerlastevolum.
Stabilt samarbeid med rederier som MSK, MSC, COSCO. Effektiv logistikktjenestekjede, logistikktjenestekjede gjør at vi er til din tilfredshet.
Vi følger standardene i kvalitetsstyringssystemet ISO9001 i alle prosedyrer, og har streng kontroll fra innkjøp av emballasjematerialer til planlegging av transportkjøretøy. Dette garanterer H-bjelkene fra fabrikken og helt til prosjektstedet, og hjelper deg med å bygge et solid fundament for et problemfritt prosjekt!
Kontaktinformasjon
Adresse
Kangsheng utviklingsindustrisone,
Wuqing-distriktet, Tianjin by, Kina.
E-post
Telefon
Timer
Mandag-Søndag: 24-timers service
