Høykvalitets EU-standard S460QL/S550QL/S690QL høyfjærstålplater

Produktnavn | Høyfjærstålplate |
Materiale | Storbritannia: Q460C/Q550D/Q690D EU: S460QL/S550QL/S690QL |
Tykkelse | 1,5 mm ~ 24 mm |
Teknikk | Varmvalset |
Pakking | Bundt, eller med alle slags farger PVC eller som dine krav |
MOQ | 1 tonn, mer kvantitetspris vil være lavere |
Overflatebehandling | 1. Fres ferdig / Galvanisert / Rustfritt stål |
2. PVC, svart og fargemaling | |
3. Gjennomsiktig olje, rustbeskyttelsesolje | |
4. I henhold til kundens krav | |
Opprinnelse | Tianjin Kina |
Sertifikater | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Leveringstid | Vanligvis innen 7–10 dager etter mottak av forskuddsbetaling |
MaterialsammensetningHøyfjærstålplater er vanligvis laget av høykarbonstål eller legert stål, med spesifikke legeringselementer for å forbedre deres mekaniske egenskaper, som silisium, mangan og krom. Disse materialene er valgt for sin evne til å motstå høy belastning og deformasjon samtidig som de opprettholder elastisiteten.
Flytegrense og elastisitetDisse platene kjennetegnes av høy flytegrense og elastisitet, noe som gjør at de kan gå tilbake til sin opprinnelige form etter å ha blitt utsatt for deformasjon, noe som gjør dem egnet for bruksområder som krever robusthet og fleksibilitet.
TretthetsmotstandHøyfjærstålplater er konstruert for å vise utmerket utmattingsmotstand, slik at de tåler gjentatte laste- og lossesykluser uten å oppleve permanent deformasjon eller svikt.
Formbarhet og maskinbarhetDisse platene er ofte utformet for å være formbare og maskinbearbeidbare, noe som muliggjør fabrikasjon av forskjellige fjærkomponenter med presise former og dimensjoner.




Note:
1. Gratis prøvetaking, 100 % kvalitetssikring etter salg, støtter alle betalingsmåter;
2. Alle andre spesifikasjoner for runde karbonstålrør er tilgjengelige i henhold til dine krav (OEM og ODM)! Fabrikkprisen får du fra ROYAL GROUP.
Varmvalsing er en mølleprosess som innebærer å valse stålet ved høy temperatur
som er over stålets omkrystalliseringstemperatur.





Emballasjen er vanligvis bar, med ståltrådbinding, veldig sterk.
Hvis du har spesielle krav, kan du bruke rustfri emballasje, og det er vakrere.
Vektgrense for stålplate
På grunn av den høye tettheten og vekten til stålplater, må passende kjøretøymodeller og lastemetoder velges i henhold til spesifikke forhold under transport. Under normale omstendigheter vil stålplater bli transportert med tunge lastebiler. Transportkjøretøy og tilbehør må overholde nasjonale sikkerhetsstandarder, og relevante transportkvalifikasjonssertifikater må innhentes.
2. Krav til emballasje
For stålplater er emballasje svært viktig. Under emballasjeprosessen må overflaten på stålplaten nøye inspiseres for små skader. Hvis det er noen skader, bør de repareres og forsterkes. I tillegg, for å sikre produktets generelle kvalitet og utseende, anbefales det å bruke profesjonelle stålplatedeksler til emballasje for å forhindre slitasje og fuktighet forårsaket av transport.
3. Rutevalg
Rutevalg er et svært viktig tema. Når du transporterer stålplater, bør du velge en trygg, rolig og jevn rute så mye som mulig. Du bør gjøre ditt beste for å unngå farlige veistrekninger som sideveier og fjellveier for å unngå å miste kontrollen over lastebilen, velte og forårsake alvorlig skade på lasten.
4. Avtal tid på en rimelig måte
Ved transport av stålplater bør det avsettes tid på en rimelig måte, og det bør settes av tilstrekkelig tid til å håndtere ulike situasjoner som kan oppstå. Transport bør så vidt mulig utføres utenom rushtiden for å sikre transporteffektivitet og minimere trafikkbelastningen.
5. Vær oppmerksom på sikkerhet og trygghet
Ved transport av stålplater bør man være oppmerksom på sikkerhetsproblemer, som å bruke sikkerhetsbelter, kontrollere kjøretøyets tilstand i tide, holde veiforholdene frie og gi rettidige advarsler på farlige veistrekninger.
Oppsummert er det mange ting man må være oppmerksom på når man transporterer stålplater. Omfattende hensyn må tas, inkludert vektbegrensninger for stålplater, emballasjekrav, rutevalg, tidsavtaler, sikkerhetsgarantier og andre aspekter, for å sikre at lastsikkerheten og transporteffektiviteten maksimeres under transportprosessen. Beste stand.

Transport:Ekspress (prøvelevering), luftfrakt, jernbanefrakt, landfrakt, sjøfrakt (FCL eller LCL eller bulk)


Q: Er UA produsent?
A: Ja, vi er en produsent. Vi har vår egen fabrikk i Daqiuzhuang landsby i Tianjin by i Kina. Dessuten samarbeider vi med mange statseide foretak, som BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP osv.
Spørsmål: Kan jeg få en prøveordre på bare noen få tonn?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for deg med LCL-tjeneste. (Mindre containerlast)
Q: Har dere betalingsoverlegenhet?
A: For stor bestilling kan 30-90 dager L/C være akseptabelt.
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men kjøperen betaler frakten.
Spørsmål: Er du gullleverandør og tilbyr handelsforsikring?
A: Vi har syv års kald leverandør og aksepterer handelsforsikring.