Varmgalvanisert W-bjelke motorveibeskyttelse tilpasset ståltrafikkbarriere for trafikksikkerhet


Navn | W-bjelke rekkverk per AASHTO M180 |
Størrelse | Effektiv lengde på bjelkeseksjonen 12,5 fot eller 25,0 fot Kan tilpasses |
Ståltykkelse | Klasse A = 2,67 mm (0,105 tommer) Klasse B = 3,43 mm (0,135 tommer) Kan tilpasses. |
Overflatebehandling | Varmgalvanisert i henhold til ASTM A653 |
Sinkbeleggtykkelse | Type 1 = Sinkbelagt Minimum 550 g/kvadratmeter enkeltpunkt Type 2 = Sinkbelagt Minimum 1100 g/kvadratmeter enkeltpunkt Type 3 = Ubelagt stål Type 4 = Værbestandig stål Kan tilpasses. |
Gratis prøve | Tilgjengelig |
Produksjonstid: | Omtrent 7~15 virkedager. |
Produksjonskapasitet | 60 000 tonn/måned |
Garanti | 2 år |
metallbarrierehar et bredt spekter av bruksområder, inkludert:
1. Sikkerhet: Metallbarrierer kan brukes til å fysisk beskytte eiendom eller forhindre uautorisert tilgang til begrensede områder. De brukes ofte i høysikkerhetsanlegg som flyplasser, offentlige bygninger og militære installasjoner.
2. Kjøretøykontroll:metallbarrieregjerdesom pullerter, rekkverk og porter kan brukes til å regulere kjøretøytrafikk og forhindre ulykker. De brukes ofte på parkeringsplasser, bomstasjoner og byggeplasser.



Note:
1. Gratis prøvetaking, 100 % kvalitetssikring etter salg, støtter alle betalingsmåter;
2. Alle andre spesifikasjoner for runde karbonstålrør er tilgjengelige i henhold til dine krav (OEM og ODM)! Fabrikkprisen får du fra ROYAL GROUP.
Prosessen medstålveibarriereinvolverer flere trinn. Her er en oversikt over den generelle prosessen:
1. Design: Det første trinnet i produksjonen av metallrekkverk er å designe rekkverket. Designere bruker programvare for dataassistert design (CAD) for å lage design.
2. Materialvalg: Når designet er fullført, er neste trinn å velge riktig materiale for hindringen. Vanlige materialer inkluderer stål, aluminium og jern.
3. Skjæring: Etter at materialene er valgt, er neste trinn å skjære dem til ønsket størrelse og form. Dette kan gjøres ved hjelp av forskjellige skjæreverktøy som vannstråle-, laser- og plasmaskjærere.
4. Forming: Etter at materialet er kuttet, formes det til ønsket form og størrelse gjennom ulike prosesser som bøying, valsing og stempling.
5. Sveising: Etter at delene er formet, sveises de sammen for å danne den ferdige barrieren. Sveising utføres ved hjelp av ulike teknikker, inkludert lysbuesveising og gassveising.
6. Etterbehandling: Etter at hindringen er sveiset, går den gjennom en etterbehandlingsprosess. Dette kan inkludere sandblåsing, pulverlakkering eller maling for å beskytte metallet mot elementene og gi det en dekorativ finish.
7. Kvalitetskontroll: Før de sendes, går metallgjerder gjennom en kvalitetskontrollprosess for å sikre at de oppfyller de nødvendige standardene og er fri for defekter.
Alt i alt er prosessen med å produsere en metallbarriere en kompleks prosess som involverer mange forskjellige trinn som krever dyktige arbeidere med spesialisert kunnskap og utstyr.
Underholdende kunde
Vi mottar kinesiske agenter fra kunder over hele verden som besøker selskapet vårt, og hver kunde er full av tillit og tillit til bedriften vår.







Q: Er UA produsent?
A: Ja, vi er en produsent av spiralstålrør som ligger i landsbyen Daqiuzhuang i Tianjin, Kina.
Spørsmål: Kan jeg få en prøveordre på bare noen få tonn?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for deg med LCL-tjeneste. (Mindre containerlast)
Q: Har dere betalingsoverlegenhet?
A: For stor bestilling kan 30-90 dager L/C være akseptabelt.
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men kjøperen betaler frakten.
Spørsmål: Er du gullleverandør og tilbyr handelsforsikring?
A: Vi har syv års kald leverandør og aksepterer handelsforsikring.