Engros produsent og leverandør av varmvalsede lavkarbonstålplater av A36

Varmvalset lavkarbon A36 stålplate

Kort beskrivelse:

Varmvalset stålplateer en europeisk standard karbonstålplate for trykkbeholdere, som er et høypresterende legeringsmateriale. EN10028-standarden er implementert. 16Mo3-stål kan brukes i produksjon av kjeler og trykkbeholdere. 16Mo3-stålplate har god varmebestandighet og korrosjonsbestandighet. 16Mo3-stålplatematerialer kan brukes i produksjon av varmevekslere, reaksjonsbeholdere, trykkhoder og rørdeler.

Behandlingstjenester:Bøying, avvikling, skjæring, stansing

Undersøkelse:SGS, TUV, BV, fabrikkinspeksjon

Standard:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS

Bredde:tilpasse

Søknad:byggematerialer

Sertifikat:JIS, ISO9001, BV BIS ISO

Leveringstid:3–15 dager (avhengig av den faktiske tonnasjen)

Havneinformasjon:Tianjin havn, Shanghai havn, Qingdao havn, etc.

Send e-post til oss WhatsApp E-post

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktdetaljer

Produktnavn	Hot Selling Beste kvalitetVarmvalset stålplate
Materiale	10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35
Tykkelse	1,5 mm ~ 24 mm
Størrelse	3 x 1219 mm 3,5 x 1500 mm 4 x 1600 mm 4,5 x 2438 mm tilpasset
Standard	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS
	6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
Karakter	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52
	Karakter A, karakter B, karakter C
Teknikk	Varmvalset
Pakking	Bundt, eller med alle slags farger PVC eller som dine krav
Rørender	Vanlig ende/skråkant, beskyttet av plasthetter i begge ender, kuttet firkantet, rillet, gjenget og koblet, osv.
MOQ	1 tonn, mer kvantitetspris vil være lavere
Overflatebehandling	1. Fres ferdig / Galvanisert / Rustfritt stål
	2. PVC, svart og fargemaling
	3. Gjennomsiktig olje, rustbeskyttelsesolje
	4. I henhold til kundens krav
Produktapplikasjon	1. Produksjon av bygningskonstruksjoner, 2. løftemaskineri, 3. ingeniørfag, 4. landbruks- og anleggsmaskiner,
Opprinnelse	Tianjin Kina
Sertifikater	ISO9001-2008, SGS.BV, TUV
Leveringstid	Vanligvis innen 7–10 dager etter mottak av forskuddsbetaling

Stålplate målebord

Sammenligningstabell for måletykkelse
Måler	Mild	Aluminium	Galvanisert	Rustfritt stål
Måler 3	6,08 mm	5,83 mm		6,35 mm
Måler 4	5,7 mm	5,19 mm		5,95 mm
Måler 5	5,32 mm	4,62 mm		5,55 mm
Måler 6	4,94 mm	4,11 mm		5,16 mm
Måler 7	4,56 mm	3,67 mm		4,76 mm
Måler 8	4,18 mm	3,26 mm	4,27 mm	4,19 mm
Måler 9	3,8 mm	2,91 mm	3,89 mm	3,97 mm
Måler 10	3,42 mm	2,59 mm	3,51 mm	3,57 mm
Måler 11	3,04 mm	2,3 mm	3,13 mm	3,18 mm
Måler 12	2,66 mm	2,05 mm	2,75 mm	2,78 mm
Spor 13	2,28 mm	1,83 mm	2,37 mm	2,38 mm
Spor 14	1,9 mm	1,63 mm	1,99 mm	1,98 mm
Måler 15	1,71 mm	1,45 mm	1,8 mm	1,78 mm
Spor 16	1,52 mm	1,29 mm	1,61 mm	1,59 mm
Spor 17	1,36 mm	1,15 mm	1,46 mm	1,43 mm
Spor 18	1,21 mm	1,02 mm	1,31 mm	1,27 mm
Spor 19	1,06 mm	0,91 mm	1,16 mm	1,11 mm
Spor 20	0,91 mm	0,81 mm	1,00 mm	0,95 mm
Spor 21	0,83 mm	0,72 mm	0,93 mm	0,87 mm
Spor 22	0,76 mm	0,64 mm	085 mm	0,79 mm
Spor 23	0,68 mm	0,57 mm	0,78 mm	1,48 mm
Spor 24	0,6 mm	0,51 mm	0,70 mm	0,64 mm
Spor 25	0,53 mm	0,45 mm	0,63 mm	0,56 mm
Spor 26	0,46 mm	0,4 mm	0,69 mm	0,47 mm
Spor 27	0,41 mm	0,36 mm	0,51 mm	0,44 mm
Spor 28	0,38 mm	0,32 mm	0,47 mm	0,40 mm
Spor 29	0,34 mm	0,29 mm	0,44 mm	0,36 mm
Spor 30	0,30 mm	0,25 mm	0,40 mm	0,32 mm
Spor 31	0,26 mm	0,23 mm	0,36 mm	0,28 mm
Spor 32	0,24 mm	0,20 mm	0,34 mm	0,26 mm
Spor 33	0,22 mm	0,18 mm		0,24 mm
Spor 34	0,20 mm	0,16 mm		0,22 mm

Produkt av fordeler

A36 karbonstålplateer en type stål med høy styrke, høy seighet og utmattingsmotstand, som er mye brukt i konstruksjon, broer, bilindustrien, luftfart og andre felt. Det er et lavlegert høyfast stål, som inneholder et visst Mo-element, med god korrosjonsbestandighet og høy temperaturstyrke.

I byggebransjen,Varmvalsede stålplaterStål brukes ofte i produksjonen av stålbroer og høyhus. På grunn av sin utmerkede utmattingsmotstand og sveiseegenskap, kan det effektivt forbedre den generelle nøytraliseringen av bjelkenes montering i brokonstruksjonen, slik at levetiden forlenges med 1 av 6. Bruken av stål kan forbedre broens bæreevne, samtidig som det reduserer broens vekt, og vedlikehold og reparasjon av broen blir også mer praktisk.

Stål er mye brukt i produksjon av bilchassis og karosseristruktur. Det har høy styrke, høy seighet og god korrosjonsbestandighet, noe som kan forbedre sikkerheten og holdbarheten til biler. Samtidig, på grunn av sine utmerkede formings- og bearbeidingsegenskaper, gjør det også bilproduksjonen mer praktisk og effektiv.

I luftfartssektoren,KarbonstålplateStål brukes til å lage viktige komponenter som landingsutstyr for fly, rakettmotorer og satellittstrukturer. På grunn av sin høye temperaturstyrke og korrosjonsmotstand kan det fungere normalt under tøffe miljøforhold, så det er mye brukt i luftfart. Krage er et svært viktig ingeniørmateriale, som er mye brukt på en rekke felt. Den utmerkede ytelsen og brede anvendelsen har gitt et viktig bidrag til moderniseringen av landet vårt.
Hvis avkjølingshastigheten er for rask under sveising, vil den herdede strukturen lett dannes, og sprøheten i mellomlaget vil øke, noe som vil føre til sprekker. For å redusere sveiseavkjølingshastigheten, redusere dannelsen av herdet struktur og forekomsten av sprekker, er det nødvendig å forvarme og sveisevarmebehandlingen.

Hovedapplikasjon

1. Væske-/gasslevering, stålkonstruksjon, konstruksjon;
2. ROYAL GROUP ERW/sveisede runde karbonstålrør, som med høyeste kvalitet og sterk leveringsevne er mye brukt i stålkonstruksjon og konstruksjon.

Note:
1. Gratis prøvetaking, 100 % kvalitetssikring etter salg, støtter alle betalingsmåter;
2. Alle andre spesifikasjoner for runde karbonstålrør er tilgjengelige i henhold til dine krav (OEM og ODM)! Fabrikkprisen får du fra ROYAL GROUP.

Produksjonsprosess

Varmvalsing er en mølleprosess som innebærer å valse stålet ved høy temperatur

som er over stålets omkrystalliseringstemperatur.

Produktinspeksjon

Pakking og transport

Emballasjen er vanligvis bar, med ståltrådbinding, veldig sterk.
Hvis du har spesielle krav, kan du bruke rustfri emballasje, og det er vakrere.

Vektgrense for stålplate
På grunn av den høye tettheten og vekten til stålplater, må passende kjøretøymodeller og lastemetoder velges i henhold til spesifikke forhold under transport. Under normale omstendigheter vil stålplater bli transportert med tunge lastebiler. Transportkjøretøy og tilbehør må overholde nasjonale sikkerhetsstandarder, og relevante transportkvalifikasjonssertifikater må innhentes.
2. Krav til emballasje
For stålplater er emballasje svært viktig. Under emballasjeprosessen må overflaten på stålplaten nøye inspiseres for små skader. Hvis det er noen skader, bør de repareres og forsterkes. I tillegg, for å sikre produktets generelle kvalitet og utseende, anbefales det å bruke profesjonelle stålplatedeksler til emballasje for å forhindre slitasje og fuktighet forårsaket av transport.
3. Rutevalg
Rutevalg er et svært viktig tema. Når du transporterer stålplater, bør du velge en trygg, rolig og jevn rute så mye som mulig. Du bør gjøre ditt beste for å unngå farlige veistrekninger som sideveier og fjellveier for å unngå å miste kontrollen over lastebilen, velte og forårsake alvorlig skade på lasten.
4. Avtal tid på en rimelig måte
Ved transport av stålplater bør det avsettes tid på en rimelig måte, og det bør settes av tilstrekkelig tid til å håndtere ulike situasjoner som kan oppstå. Transport bør så vidt mulig utføres utenom rushtiden for å sikre transporteffektivitet og minimere trafikkbelastningen.
5. Vær oppmerksom på sikkerhet og trygghet
Ved transport av stålplater bør man være oppmerksom på sikkerhetsproblemer, som å bruke sikkerhetsbelter, kontrollere kjøretøyets tilstand i tide, holde veiforholdene frie og gi rettidige advarsler på farlige veistrekninger.
Oppsummert er det mange ting man må være oppmerksom på når man transporterer stålplater. Omfattende hensyn må tas, inkludert vektbegrensninger for stålplater, emballasjekrav, rutevalg, tidsavtaler, sikkerhetsgarantier og andre aspekter, for å sikre at lastsikkerheten og transporteffektiviteten maksimeres under transportprosessen. Beste stand.