Jis Standrad SN 370/SN 420/SN 490 Varmtrullet karbonstål Bridge Stålplate
| Produktnavn | Varmtrullede karbonlegeringsstålplater for brostål |
| Materiale | GB ： Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD/C/E/Q460QD/E. JIS ： SN/SM 370/420/490 YB/E/A. ASTM ： A709 GR36/A709 GR50 |
| Tykkelse | 1,5 mm ~ 24mm |
| Teknikk | Varm rullet |
| Pakking | Bunt, eller med alle slags farger PVC eller som dine krav |
| Moq | 1 tonn, mer kvantitetspris vil være lavere |
| Overflatebehandling | 1. Mølle ferdig /galvanisert /rustfritt stål |
| 2. PVC, svart og fargemaleri | |
| 3. gjennomsiktig olje, anti-rustolje | |
| 4. I henhold til kundens krav | |
| Produktapplikasjon |
|
| Opprinnelse | Tianjin Kina |
| Sertifikater | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Leveringstid | Vanligvis innen 7-10 dager etter mottak av forskuddsbetaling |
Materialkomposisjon: Legeringsstålplater for brokonstruksjon er vanligvis sammensatt av legeringselementer som krom, molybden og nikkel, noe som forbedrer deres styrke, seighet og korrosjonsmotstand. Disse legeringene er nøye valgt for å oppfylle de spesifikke kravene til brokonstruksjon, inkludert behovet for høy styrke og holdbarhet.
Høy styrke og seighet: Disse platene gir høy strekkfasthet og påvirknings seighet, noe som gjør dem egnet for å motstå de dynamiske belastningene og belastningene som brostrukturer opplever. Deres høye styrke-til-vekt-forhold gir mulighet for konstruksjon av lettere, men robuste brokomponenter.
Korrosjonsmotstand: Legeringsstålplater for brokonstruksjon er designet for å motstå korrosjon, noe som sikrer lang levetid og strukturell integritet av brokomponenter utsatt for miljøelementer, for eksempel fuktighet, salt og atmosfæriske forhold.
Sveisbarhet og formbarhet: Disse platene er konstruert for å være sveisbare og formbare, noe som gir enkel fabrikasjon og konstruksjon av komplekse brostrukturer. Denne karakteristikken letter effektive monterings- og konstruksjonsprosesser i bridgeingeniør.
Overholdelse av standarder: Legeringsstålplater for brokonstruksjon er produsert i samsvar med bransjestandarder og spesifikasjoner, noe som sikrer at de oppfyller de nødvendige kvalitets-, ytelses- og sikkerhetskriteriene for broapplikasjoner.
Effektmotstand: Disse platene er konstruert for å gi utmerket påvirkningsmotstand, noe som er essensielt for å motstå dynamiske belastninger, kjøretøystrafikk og miljøfaktorer som broer blir utsatt for i løpet av deres levetid.
Note:
1. Gratis prøvetaking, 100% kvalitetssikring etter salg, støtter enhver betalingsmetode;
2. Alle andre spesifikasjoner for runde karbonstålrør er tilgjengelige i henhold til ditt krav (OEM & ODM)! Fabrikkprisen du får fra Royal Group.
Varm rulling er en mølleprosess som innebærer å rulle stålet ved høy temperatur
som er over stålet's rekrystalliseringstemperatur.
Emballasje er generelt naken, ståltrådbinding, veldig sterk.
Hvis du har spesielle krav, kan du bruke rustisoljeemballasje og vakrere.
Vektgrense for stålplate
På grunn av den høye tettheten og vekten av stålplater, må passende kjøretøysmodeller og belastningsmetoder velges i henhold til spesifikke forhold under transport. Under normale omstendigheter vil stålplater bli transportert av tunge lastebiler. Transportkjøretøyer og tilbehør må være i samsvar med nasjonale sikkerhetsstandarder, og relevante transportkvalifiseringsbevis må fås.
2. Krav til emballasje
For stålplater er emballasje veldig viktig. Under emballasjeprosessen må overflaten av stålplaten inspiseres nøye for svak skade. Hvis det er noen skade, bør det repareres og forsterkes. I tillegg, for å sikre produktets generelle kvalitet og utseende, anbefales det å bruke profesjonelle stålplatedeksler til emballasje for å forhindre slitasje og fuktighet forårsaket av transport.
3. Rutevalg
Rutevalg er en veldig viktig sak. Når du transporterer stålplater, bør du velge en trygg, rolig og jevn rute så mye som mulig. Du bør prøve ditt beste for å unngå farlige veiseksjoner som sideveier og fjellveier for å unngå å miste kontrollen over lastebilen og velte og forårsake alvorlig skade på lasten.
4. Ordne tid rimelig
Når du transporterer stålplater, bør tiden være rimelig anordnet og tilstrekkelig tid reservert til å håndtere forskjellige situasjoner som kan oppstå. Når det er mulig, bør transport utføres i perioder utenfor toppen for å sikre transportffektivitet og minimere trafikktrykk.
5. Vær oppmerksom på sikkerhet og sikkerhet
Når du transporterer stålplater, bør oppmerksomhet rettes mot sikkerhetsproblemer, for eksempel å bruke sikkerhetsbelter, sjekke kjøretøyforholdene på en riktig måte, holde veiforholdene klare og gi rettidige advarsler om farlige veiseksjoner.
Oppsummert er det mange ting som må være oppmerksom på når du transporterer stålplater. Det må tas omfattende hensyn fra begrensninger på stålplate, emballasjekrav, rutevalg, tidsarrangementer, sikkerhetsgarantier og andre aspekter for å sikre at lastesikkerhet og transportffektivitet maksimeres under transportprosessen. Beste tilstand.
Transport:Express (prøvelevering), luft, jernbane, land, havskip (FCL eller LCL eller bulk)
Spørsmål: Er du produsent?
A: Ja, vi er produsent. Vi har vår egen fabrikk som ligger i Daqiuzhuang Village, Tianjin City, Kina. Dessuten samarbeider vi med mange statseide foretak, som Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, osv.
Spørsmål: Kan jeg ha en prøveordre bare flere tonn?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for deg med LCL Servece. (Mindre containerbelastning)
Spørsmål: Har du betalingsoverlegenhet?
A: For stor orden kan 30-90 dager L/C være akseptabel.
Spørsmål: Hvis du prøver gratis?
A: Eksempel gratis, men kjøperen betaler for godset.
Spørsmål: Er du gullleverandør og har handelsforsikring?
A: Vi syv år kald leverandør og aksepterer handelsforsikring.
